0 novas vagas de estacionamento rotativo no centro da cidade, hoje com 1.563, e devolverá entre 80 e 90 retiradas da General Osório devido às obras do corredor de ônibus, alargamentos de calçadas e orelhas, além das cedidas para colocação de parklets em outras vias. O projeto de ampliação prevê avanço de vagas pagas pela rua Doutor Cassiano até a Barão de Santa Tecla e as travessas entre a Barão de Santa Tecla e a 15 de Novembro até a avenida Bento Gonçalves.

O secretário de Transportes e Trânsito, Flávio Al Alam, explica que a ideia é fechar o quadrilátero das ruas Lobo da Costa até a avenida Bento Gonçalves, Barão de Santa Tecla e 15 de Novembro (não inclusa, apenas as transversais, até a Andrade Neves). A expectativa é de ofertar as vagas ainda neste primeiro semestre e a proposta já foi encaminhada à Serttel Soluções de Segurança e Mobilidade Urbana, responsável por gerir o sistema.

Essas são as duas condições da empresa para aceitar a ampliação, que necessita de investimento. Atualmente, por ser mês de férias, até tem sobrado vagas no Centro, mas não é o normal no restante do ano. Ou seja, um maior número de espaços para estacionamento se faz necessário. O estudo prévio da prefeitura para definir o aumento do sistema levou em conta se tratar de área de comércio e ser contígua ao estacionamento rotativo.

Dessa forma, também será preenchida a lacuna deixada no meio do espaço já delimitado para o rotativo.
A funcionária pública Iole Damé, 62, costuma usar o serviço e comenta que antes da implantação do estacionamento rotativo tinha muita dificuldade em conseguir vaga para estacionar seu carro. Já esqueceu e passou do horário várias vezes, mas foi multada por estacionar em vaga reservada a idosos. “Hoje posso”, observa. As multas podem ser pagas na empresa, pelo APP ou no parquímetro, se o usuário tiver todo o valor em moedas.

Dados do sistema
São emitidos em média 172 mil tíquetes/mês, sendo 132 mil em média nos parquímetros e 40 mil via web e aplicativo

São 1.563 vagas para estacionamento e uma taxa de ocupação de 80%

Estão pendentes de regularização 192.519 avisos emitidos para 74.593 veículos - A média de arrecadação bruta do rotativo hoje é de R$ 380 mil, sendo que desse total, 26% é repassado para a prefeitura como taxa de concessão.

Fiscalização
Existem duas formas de fiscalização. Uma é a ação de monitoras que emitem os avisos de irregularidade.

Os avisos são dos tipos NI (Não Identificado), quando não foi colocado tíquete do parquímetro e também não foi ativado no sistema Virtual (web e APP), no valor de R$ 12,85; e TPU (Taxa de Pós-Utilização), quando o usuário possui o tíquete e este venceu e o veículo ainda permanece estacionado, no valor de R$ 7,60.

Em ambos os casos o usuário pode utilizar o tempo de vigência do aviso e o bônus de utilização após o pagamento do aviso, que é de duas horas nos dois casos.

A outra forma é por parte do agente de trânsito, que considera as mesmas condições de monitoramento, porém emite a multa de trânsito, que infere ao usuário 5 pontos na Carteira de Habilitação e o valor de R$ 193,25 como penalidade financeira, estando sujeito o veículo ainda a ser guinchado.

Consequências
O não pagamento do aviso dentro das duas horas e a permanência do veículo poderão ensejar na ação do agente de trânsito, estando o veículo ainda sujeito a multa e guincho.

O não pagamento dos avisos geram ainda o acúmulo no cadastro do veículo no sistema, pois são acumulativos, fazendo com que a ação do agente seja requisitada sem a emissão do novo aviso.